Mains engourdies à vélo : causes et solutions
Les mains engourdies ou qui fourmillent sont une plainte courante sur les longues sorties. Presque toujours, trop de poids passe par le cintre et comprime les nerfs de la paume et du poignet. Cela se règle généralement par la position.
Des mains engourdies signifient trop de poids passant par le cintre, comprimant les nerfs de la paume. Causes habituelles : selle bec en bas, allonge trop longue, bras tendus et verrouillés.
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Pourquoi les mains s'engourdissent
Deux nerfs traversent la paume et le poignet, juste sous la peau. Si trop de poids y repose longtemps, ils sont comprimés et répondent par des fourmillements, un engourdissement ou une perte de force.
L'essentiel : le problème vient rarement des mains, mais de la quantité de poids qu'elles doivent porter.
Selle inclinée vers l'avant
Une selle dont le bec pointe vers le bas vous fait glisser en avant, et vous vous retenez avec les bras. C'est la cause la plus fréquente et la plus souvent négligée.
- Ce qui aide : mettre la selle à l'horizontale. Posez une règle dessus, réglez à plat, puis ajustez d'un ou deux degrés au maximum.
Potence trop longue ou trop basse
Si le cintre est trop loin ou trop bas, le poids bascule vers l'avant sur les mains.
- Ce qui aide : remonter le cintre ou raccourcir l'allonge pour garder plus de poids sur la selle.
Bras tendus et prise crispée
Des bras raides transmettent chaque choc aux mains. Une prise crispée aggrave le tout.
- Ce qui aide : garder les coudes légèrement fléchis, relâcher la prise et changer souvent de position de mains.
Ce qui aide en plus
Des gants rembourrés et une guidoline épaisse amortissent les vibrations, et un cintre à la largeur des épaules évite de casser les poignets. Ces éléments aident, mais ne corrigent pas une position qui met trop de poids sur les mains.
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La charge sur les mains découle de la position de selle, de l'inclinaison du buste et de l'allonge. Mesurer ces angles montre si la répartition du poids est en cause et quel réglage la déplacera.
Quand consulter
Un engourdissement qui disparaît peu après la sortie est un problème de position. S'il dure des heures ou des jours, ou s'accompagne d'une faiblesse, consultez un médecin.
Gants, guidoline et poignées
Le rembourrage ne corrige pas une mauvaise position, mais il amortit les vibrations, et la vibration est un facteur d'irritation à part entière. Une guidoline plus épaisse ou un insert gel sous la bande apporte un calme sensible sur route dégradée.
Pour les gants, l'épaisseur compte moins que l'emplacement des coussinets : ils doivent éviter les trajets nerveux de la paume, pas appuyer dessus. Des gants trop épais aggravent parfois le problème car ils obligent à serrer davantage.
Changer régulièrement de position de mains
Chaque prise sollicite des points différents. Rouler une heure sans bouger sur les cocottes, c'est appuyer une heure au même endroit. Changer volontairement toutes les quelques minutes, haut du cintre, cocottes, drops, répartit la charge et reste l'habitude la plus efficace.
Quand une seule main est touchée
C'est un indice important. Un engourdissement des deux côtés oriente vers la répartition du poids. D'un seul côté, il oriente plutôt vers une asymétrie : cintre de travers, levier monté plus haut, bassin déséquilibré ou légère différence de longueur de jambes.
Vérifiez d'abord l'évident : le cintre est-il centré dans la potence, les deux leviers sont-ils à la même hauteur ?
FAQ
Pourquoi mes mains s'engourdissent-elles à vélo ?
Parce que trop de poids passe par le cintre et comprime les nerfs de la paume et du poignet. En cause : l'inclinaison de selle, l'allonge ou la hauteur du cintre.
Comment éviter d'avoir les mains engourdies ?
Mettre la selle à l'horizontale, éviter un cintre trop bas ou trop loin, rouler coudes fléchis et changer souvent de position de mains.
Est-ce dangereux ?
Un engourdissement bref qui disparaît après la sortie est un problème de position. S'il dure des heures ou s'accompagne d'une faiblesse, consultez un médecin.
Références
- Patterson JM, Jaggars MM, Boyer MI (2003). Ulnar and median nerve palsy in long-distance cyclists: a prospective study. American Journal of Sports Medicine, 31(4):585–589. doi:10.1177/03635465030310041801
- Slane J, Timmerman M, Ploeg HL, Thelen DG (2011). The influence of glove and hand position on pressure over the ulnar nerve during cycling. Clinical Biomechanics, 26(6):642–648.
Informations générales de position, pas un avis médical. L'anatomie varie ; en cas de douleur persistante, consultez un médecin ou un fitter professionnel. Comment BikeFit/LAB mesure et d'où viennent ses valeurs de référence · Précision d'une étude posturale IA
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