Altezza e allungo del manubrio: regolare bene l'avantreno
Tutta l'attenzione va alla sella, ma l'avantreno decide se tieni la posizione per ore o inizi a spostarti dopo venti minuti. Altezza, allungo e larghezza sono tutti regolabili, e la maggior parte pedala più bassa e lunga di quanto la flessibilità consenta.
Altezza, reach e larghezza del manubrio decidono come sta la parte superiore del corpo: angolo del busto, peso sulle mani e quanto estendi il collo. La maggior parte dei ciclisti è regolata più bassa e più allungata di quanto la propria flessibilità consenta. Alzare il manubrio con gli spessori o girare l'attacco è gratuito e reversibile, ed è la prima cosa da provare in caso di dolori a schiena, collo o mani.
Invece di indovinare, misura la tua posizione reale con la tua fotocamera.
Misurare la mia posizione5 € per un fitting, oppure 10 fitting a 25 €. Vedi i prezzi →
Cosa controlla l'avantreno
Sistemata la sella, tre valori determinano il tronco: altezza del manubrio, distanza e larghezza. Insieme fissano l'angolo del busto, il carico sulle mani e la posizione del collo.
Sbagliati danno i disturbi classici: lombalgia, collo dolorante, mani intorpidite e continui spostamenti. Giusti, smetti di accorgerti della bici.
Altezza (dislivello)
Il dislivello è quanto il manubrio sta sotto la sella. Più basso sembra veloce ed è più aerodinamico, ma richiede una flessibilità che pochi hanno.
- Troppo basso arrotonda la zona lombare e costringe ad alzare di più la testa. Se la schiena fa male dopo un'ora, controlla prima questo.
- Come regolare: spostare gli spessori sotto o sopra l'attacco, o girare l'attacco ad angolo positivo. Gratis e reversibile.
- Consiglio onesto: quasi ogni amatore sta meglio con il manubrio uno o due centimetri più alto. L'aerodinamica conta solo se tieni la posizione.
Vuoi sapere a che punto sei con la tua posizione? La misuri in dodici secondi.
Misurare la mia posizione →Allungo
L'allungo dipende da telaio, attacco e posizione sella.
- Troppo lungo: braccia bloccate, schiena arrotondata, peso sulle mani.
- Troppo corto: senso di costrizione, ginocchia vicine ai gomiti.
- La prova: sulle leve, gomiti leggermente piegati e rilassati, sguardo avanti senza forzare il collo. Braccia tese = troppo lungo.
- Come regolare: attacco più corto o più lungo, a passi di 10 mm. Non correggere l'allungo spostando la sella: cambia la posizione del ginocchio sul pedale.
Larghezza
Il manubrio dovrebbe corrispondere circa alla larghezza delle spalle, misurata tra i punti ossei anteriori.
- Troppo largo apre il torace ma tira le spalle in fuori.
- Troppo stretto limita un po' la respirazione e rende nervoso lo sterzo.
- I manubri stretti sono di moda. Se conta il comfort, la larghezza spalle resta il riferimento.
Angolo manubrio e leve
Due regolazioni gratuite spesso trascurate. La piega deve essere circa orizzontale o leggermente inclinata, e le leve posizionate così che leva e manubrio formino un piano continuo. Una leva troppo bassa piega il polso e favorisce l'intorpidimento.
Una modifica alla volta
L'avantreno ha regolazioni che interagiscono. Cambia prima l'altezza, pedala, poi guarda l'allungo.
Misurare l'angolo del busto
Inclinazione del busto e angolo del gomito sono esattamente ciò che misura un'analisi video. Un report BikeFit/LAB dà il tuo angolo reale rispetto all'intervallo obiettivo.
FAQ
A che altezza deve stare il manubrio?
La maggior parte sta più comoda con il manubrio uno o due centimetri più alto. Se la lombare fa male dopo un'ora o il collo è rigido, alzalo con spessori o un attacco ad angolo positivo.
Come capisco se l'attacco è troppo lungo?
Sulle leve i gomiti devono restare leggermente piegati. Braccia tese, schiena arrotondata o peso sulle mani indicano allungo eccessivo. Cambia a passi di 10 mm.
Che larghezza di manubrio serve?
Circa la larghezza delle spalle, misurata tra i punti ossei anteriori. Manubri stretti sono più aerodinamici ma possono limitare la respirazione.
Informazioni generali sulla posizione, non consulto medico. L'anatomia varia; in caso di dolore persistente consulta un medico o un fitter professionista. Come misura BikeFit/LAB e da dove vengono i valori di riferimento · Precisione della biomeccanica IA
Invece di indovinare, misura la tua posizione reale con la tua fotocamera.
Misurare la mia posizione5 € per un fitting, oppure 10 fitting a 25 €. Vedi i prezzi →