Nastavení městského kola: výška sedla a posed

Městské kolo je stavěné na vzpřímený posed a přesně tak je to správně. Jenže na většině městských kol je sedlo příliš nízko, protože lidé chtějí na semaforu stát oběma nohama naplocho na zemi. Tenhle jediný zvyk stojí pohodlí, sílu a časem i kolena.

Místo hádání změř svůj skutečný posed vlastní kamerou.

Změř můj posed na městském kole

Proč je sedlo obvykle příliš nízko

Když nastavíš sedlo tak, abys vsedě stál chodidly naplocho na zemi, koleno se v horní části každé otáčky ohýbá až příliš. Na krátké cestě to skoro nepoznáš. Po měsících dojíždění do práce ale tohle ohnutí navíc zatěžuje přední část kolena, stejný vzorec, jaký stojí za většinou bolestí kolen u cyklistů. Šlapání je navíc namáhavější, protože noha nikdy nepracuje ve svém silném rozsahu.

Při lepší výšce se vsedě dotýkáš země jen špičkami. Při zastavení prostě sklouzneš ze sedla dopředu, jak to dělají zkušení cyklisté. Zhruba po týdnu ti to přijde normální.

Rychlá kontrola doma

Sedni si na kolo s jednou klikou svisle dolů a polož patu na pedál. Noha by měla být téměř natažená. Když pak šlapeš normálně přední částí chodidla, koleno si dole drží lehké pokrčení. Pokud je koleno s patou na pedálu zřetelně pokrčené, zvedni sedlo zhruba o 5 mm a pár dní jezdi, než uděláš další krok.

Zajímá tě, jak je na tom tvůj posed? Změříš to za dvanáct sekund.

Změř můj posed na městském kole →

Sedět zpříma je záměr, ne chyba

Na silničním kole slouží nízký, natažený posed rychlosti. Na městském nebo trekovém kole sedíš zpříma, abys viděl provoz, ulevil rukám a mohl jezdit v běžném oblečení. Úhel trupu 60 až 85 stupňů je tu normální. Pokud sedíš pohodlně, není důvod snižovat řídítka kvůli sportovnějšímu posedu.

Ruce a zápěstí

Protože sedíš zpříma, většina váhy spočívá na sedle. Co zbývá na rukou, by se mělo rozložit po celé dlani. Pomáhají gripy s malou opěrkou a řídítka zahnutá k tobě udrží zápěstí rovně.

Pro elektrokolo platí stejná pravidla

Motor nic nemění na tvých kolenou, takže výšku sedla nastavíš stejně. Protože na elektrokole obvykle jezdíš dál a málokdy se postavíš do pedálů, je správná výška a pohodlné sedlo ještě důležitější.

Měř místo hádání

Test paty tě přiblíží, ale rozhoduje tvůj skutečný úhel kolena při jízdě a pár stupňů okem nepoznáš. BikeFit/LAB má nastavení pro městská, treková kola a elektrokola, ve kterém je vzpřímený posed cílem a výška sedla se měří v milimetrech.

FAQ

Jak vysoko má být sedlo na městském kole?

Tak vysoko, aby byla noha téměř natažená, když je pata dole na pedálu. Vsedě se země dotýkají jen špičky. Pokud vsedě stojíš chodidly naplocho, je sedlo obvykle o několik centimetrů níž, než by mělo.

Je vzpřímený posed na městském kole špatný?

Ne. Vzpřímený posed je na městském nebo trekovém kole zamýšlený. Lépe vidíš provoz a ulevíš rukám. Úhel trupu 60 až 85 stupňů je normální; správně musí být jen výška sedla a dosah.

Platí stejná pravidla pro elektrokolo?

Ano. Motor nemění úhel tvého kolena, takže výšku sedla nastavíš stejně. Protože na elektrokole jezdíš často déle, je správná výška ještě důležitější.

Na čem to stojí

Obecné informace o posedu, ne lékařská rada. Anatomie se liší; při přetrvávající bolesti se poraďte s lékařem nebo profesionálním fitterem.

2026-09-23

Místo hádání změř svůj skutečný posed vlastní kamerou.

Změř můj posed na městském kole