Bolest zápěstí a lokte z jízdy na kole: příčiny a řešení

Místo hádání změř svůj skutečný posed vlastní kamerou.

Zásada rovného zápěstí

Zápěstí je nejsilnější a nejméně dráždivé, když je zhruba v linii s předloktím. Zalomte ho pod zátěží dozadu, dopředu nebo do strany a šlachy, které jím procházejí, pracují hodiny pod úhlem.

To je celá zásada. Téměř každá potíž zápěstí na kole se dá shrnout na zápěstí zalomené místo rovného při nesení váhy.

Příčina 1: špatně umístěné brzdové páky

Na silničních řídítkách mají páky sedět tak, aby páka a horní část řídítek tvořily zhruba rovnou plošinu. Namontujte je moc nízko a zápěstí se zalomí dozadu pokaždé, když jedete na pákách.

• Test: položte ruce na páky a podívejte se dolů. Předloktí, zápěstí a ruka mají tvořit celkem rovnou linii, ne zalomení.
• Náprava: natočte lehce řídítka nebo posuňte páky nahoru či dolů po oblouku. Obojí je zdarma a zabere deset minut.

Příčina 2: úhel řídítek a gripů

Na rovných řídítkách nutí přímá tyč zápěstí do nepřirozené rotace dovnitř. Ruce přirozeně nevisí naplocho a pravoúhle — stojí pod mírným úhlem.

• Náprava: řídítka s větším zahnutím dozadu nebo lehké natočení gripů umožní zápěstí zůstat neutrální. Ergonomické gripy s křidélkem rozloží tlak po dlani místo jeho soustředění.

Příčina 3: zablokované, natažené paže

Rovné paže promění loket v tuhou vzpěru bez tlumení. Každý náraz z vozovky projde kloubem a šlachy lokte to přebírají.

• Náprava: jezděte s lehkým, trvalým pokrčením loktů. Zní to banálně a mění to všechno.
• Pokud se lokty samy narovnávají, dosah je příliš velký — to je problém představce, ne návyku.

Příčina 4: příliš mnoho váhy na rukou od začátku

Nejhlubší příčina. Je-li sedlo skloněné špičkou dolů nebo řídítka příliš nízko či daleko, o řídítka se zapíráte místo abyste na nich spočívali. Žádný grip ani rukavice nespraví posed, který vede váhu těla přes zápěstí.

• Test: na rovině na chvíli zvedněte ruce pár centimetrů nad řídítka. Pokud padáte dopředu, spočívalo tam příliš mnoho váhy.

Pořadí nápravy

1. Srovnejte sedlo. Sedlo špičkou dolů vás sesouvá dopředu na paže a je to nejčastěji přehlížená příčina. 2. Zkontrolujte úhel pák nebo gripů, aby zápěstí bylo v linii s předloktím. 3. Zvedněte řídítka nebo zkraťte dosah, pokud váha stále končí na rukou. 4. Jezděte s pokrčenými lokty a měňte polohu rukou každých pár minut. 5. Teprve pak zvažte rukavice s výplní, silnější omotávku nebo ergonomické gripy na to, co zbude — pomůžou proti vibracím, ale posed nespraví.

Konkrétně k bolesti lokte

Bolest na vnější straně lokte, podobná tenisovému lokti, pochází z příliš pevného sevření v kombinaci se zablokovanými pažemi a vibracemi z vozovky. Sevření bývá nevědomé — cyklisté se napínají v provozu, ve sjezdech nebo z únavy.

Vědomé uvolňování rukou každých pár minut pomůže víc než jakákoli součástka. Pokud přetrvává, silnější omotávka nebo gripy sníží vibrace docházející do kloubu.

Kdy to není kolo

Brnění konkrétních prstů je problém nervu, ne kloubu, a ukazuje jinam. Bolest zápěstí přetrvávající po úpravě posedu, objevující se mimo kolo, nebo doprovázená oslabením či otokem, patří k lékaři nebo fyzioterapeutovi.

Změřte, co zatěžuje ruce

Kolik zátěže dorazí do zápěstí, vyplývá z úhlu sedla, úhlu trupu a dosahu. Analýza BikeFit/LAB uvádí náklon trupu a úhel lokte proti cílovému rozsahu pro váš cíl — úhel lokte ukáže přímo, jestli jedete se zablokovanýma rukama — takže uvidíte, jestli je posed důvodem, proč vás zápěstí nesou.

Místo hádání změř svůj skutečný posed vlastní kamerou.