Pols- en elleboogpijn van fietsen: oorzaken en oplossingen

In plaats van gissen: meet je werkelijke houding met je eigen camera.

€ 5 voor één fit, of 10 fits voor € 25. Bekijk de prijzen →

Het principe van de rechte pols

Je pols is het sterkst en het minst geïrriteerd als hij ongeveer in lijn met je onderarm staat. Knik hem naar achteren, voren of opzij onder belasting, en de pezen die erdoorheen lopen werken urenlang onder een hoek.

Dat is het hele principe. Vrijwel elke polsklacht op de fiets komt neer op een pols die knikt in plaats van recht staat terwijl hij gewicht draagt.

Oorzaak 1: remgrepen verkeerd gemonteerd

Op een racestuur horen de grepen zo te zitten dat de greep en de bovenkant van het stuur een ongeveer vlak platform vormen. Zitten ze te laag, dan knikt je pols naar achteren zodra je op de grepen rijdt.

• De controle: leg je handen op de grepen en kijk naar beneden. Onderarm, pols en hand horen een redelijk rechte lijn te vormen, geen knik.
• De oplossing: draai het stuur iets, of verschuif de grepen omhoog of omlaag langs de bocht. Beide zijn gratis en kosten tien minuten.

Oorzaak 2: stuurhoek en handvatstand

Op een recht stuur dwingt een kaarsrechte stang je polsen in een onnatuurlijke draai naar binnen. Je handen hangen van nature niet vlak en recht, ze staan onder een lichte hoek.

• De oplossing: een stuur met meer terugzwaai, of de handvatten iets draaien, laat de pols neutraal staan. Ergonomische handvatten met een vleugelvormige steun verdelen de druk over de handpalm in plaats van hem te concentreren.

Oorzaak 3: gestrekte, vastgezette armen

Gestrekte armen maken van je elleboog een starre stut zonder schokdemping. Elke wegklap gaat door het gewricht, en de elleboogpezen vangen het op.

• De oplossing: rijd met een lichte, permanente knik in je ellebogen. Het klinkt onbeduidend en het verandert alles.
• Strekken je ellebogen zich steeds vanzelf, dan is de reikafstand te lang, een stuurpenprobleem, geen gewoonteprobleem.

Oorzaak 4: überhaupt te veel gewicht op de handen

De diepste oorzaak. Staat je zadel met de neus omlaag, of je stuur te laag of te ver weg, dan zet je je schrap tegen het stuur in plaats van erop te rusten. Geen handvat of handschoen lost een houding op die je lichaamsgewicht door je polsen stuurt.

• De controle: til op vlak terrein je handen even een paar centimeter van het stuur. Schiet je naar voren, dan rustte er te veel gewicht op.

De volgorde om het op te lossen

1. Zet het zadel waterpas. Een zadel met de neus omlaag laat je naar voren glijden op je armen, en het is de meest over het hoofd geziene oorzaak. 2. Controleer greep- of handvatstand zodat de pols in lijn met de onderarm staat. 3. Zet het stuur hoger of verkort de reikafstand als er nog steeds gewicht op je handen landt. 4. Rijd met gebogen ellebogen en wissel elke paar minuten van handpositie. 5. Overweeg pas daarna gedempte handschoenen, dikker stuurlint of ergonomische handvatten voor wat overblijft, die helpen tegen trillingen, maar lossen geen houding op.

Specifiek over elleboogpijn

Pijn aan de buitenkant van de elleboog, vergelijkbaar met tenniselleboog, komt vaak van te stevig knijpen in combinatie met gestrekte armen en wegtrillingen. Dat knijpen gaat vaak onbewust, fietsers verkrampen in het verkeer, op afdalingen of als ze moe worden.

Bewust je handen ontspannen elke paar minuten helpt meer dan welk onderdeel ook. Houdt het aan, dan vermindert dikker stuurlint of dempende handvatten de trillingen die het gewricht bereiken.

Wanneer het niet de fiets is

Gevoelloosheid in specifieke vingers is een zenuwkwestie in plaats van een gewrichtskwestie en wijst ergens anders heen. Polspijn die aanhoudt na het corrigeren van je houding, ook naast de fiets optreedt, of samengaat met krachtverlies of zwelling, hoort door een arts of fysiotherapeut beoordeeld te worden.

Meten wat gewicht op je handen legt

Hoeveel belasting je polsen bereikt volgt uit je zadelhoek, romphoek en reikafstand. Een BikeFit/LAB-analyse rapporteert je rompvoorover en ellebooghoek tegenover het streefbereik voor jouw rijdoel, de ellebooghoek laat direct zien of je met gestrekte armen rijdt, zodat je ziet of je houding de reden is dat je polsen je dragen.

In plaats van gissen: meet je werkelijke houding met je eigen camera.

€ 5 voor één fit, of 10 fits voor € 25. Bekijk de prijzen →