Aero, alebo komfort: koľko rýchlosti stojí pohodlie?
Asi 80 % odporu pri 35 km/h ste vy, nie bicykel. Posed je najväčší aerodynamický faktor, väčší ako kolesá, rám či prilba. To zvádza jazdiť čo najnižšie. Lenže nízky posed, ktorý neudržíte, je pomalší ako vyšší, ktorý udržíte. Kde je hranica?
Pri bežných rýchlostiach ide väčšina úsilia na prekonanie odporu vzduchu a vaše telo tvorí jeho najväčšiu časť. Nižší posed je teda rýchlejší, ale len ak ho udržíte. Najprv získajte pohyblivosť, znižujte predok po malých krokoch a prestaňte, keď trpí výkon alebo dýchanie. Posed, ktorý neudržíte, je v praxi pomalší.
Namiesto hádania si zmerajte svoj skutočný posed vlastnou kamerou.
Zmerať uhol trupu a bedrového kĺbuPrečo posed tak ovplyvňuje rýchlosť
Odpor vzduchu rastie s druhou mocninou rýchlosti a vaše telo je najväčšia čelná plocha v systéme. Zníženie trupu zo 45 na 35 stupňov zmenší čelnú plochu natoľko, že pri rovnakom výkone idete o 1–2 km/h rýchlejšie. Na 100 km je to pár minút. Na časovke všetko.
Lenže posed treba udržať
Nízky posed, v ktorom po 40 minútach bolí chrbát, tŕpne krk a vy sa na každom rovnom úseku vystierate, nie je aerodynamický. Je aerodynamický 40 minút a potom pomalší ako pohodlný. Posed, ktorý dá 1 km/h počas troch hodín, poráža ten, ktorý dá 2 km/h počas jednej.
K tomu výkon: príliš uzavretý bedrový kĺb obmedzuje dych a silu v hornej úvrati. Môžete byť aerodynamickí a produkovať o 20 wattov menej. Čistý výsledok: strata.
Čo vlastne uzatvára uhol bedrového kĺbu
Nízke riadidlá. Ale nielen to: sedlo príliš dozadu a príliš nízko uzatvára bedrový kĺb tiež. Cyklisti sa snažia znížiť prednú časť, a pritom by problém vyriešil posun sedla. Uhol bedrového kĺbu v najzovretejšom bode má byť na preteky nad 45 stupňov; pod tým trpí výkon aj dych.
Zaujíma vás, ako je na tom váš posed? Zmeriate ho za dvanásť sekúnd.
Zmerať uhol trupu a bedrového kĺbu →Poradie, ktoré funguje
Najprv pružnosť: šesť týždňov strečingu hamstringov a flexorov bedrového kĺbu. Potom znižovanie riadidiel po 5 mm každé dva týždne, pokiaľ chrbát a krk vydržia celý tréning bez ťažkostí. Potom, a až potom, predstavec o 10 mm dlhší, ak sa lakte vystierajú. Zastavte, keď uhol bedrového kĺbu klesne pod 45 stupňov alebo keď nevydržíte tri hodiny.
Kde sú skutočné zisky, v poradí
Úzke lakte blízko trupu: najväčší zisk, nulová cena. Hlava nízko, chrbát plochý: druhý. Priliehavý dres: tretí, a poráža aj drahé kolesá. Až potom: nižšie riadidlá, vybavenie.
Poctivý argument v prospech komfortu
Pre väčšinu ľudí, ktorí jazdia pre radosť, zdravie alebo na dlhé výlety, nestojí 1 km/h za bolesť chrbta. Vytrvalostný posed (trup 38–48 stupňov) dá 80 % výhody pretekárskeho posedu za zlomok ceny. Oplatí sa to povedať naplno, pretože marketing naznačuje opak.
Zistite, kde naozaj ste
Uhol trupu a uhol bedrového kĺbu zmerané počas jazdy prezradia, či je posed už na hrane toho, čo telo vydrží. Analýza BikeFit/LAB ich porovná s rozsahom pre cieľ „preteky“ alebo „vytrvalosť“, takže viete, či je ešte priestor znižovať, alebo ste už za hranicou toho, čo udržíte.
Časté otázky
Koľko rýchlosti dá nižší posed?
Zníženie trupu zo 45 na 35 stupňov dá pri rovnakom výkone asi 1–2 km/h. Ale len vtedy, keď posed udržíte celú jazdu a keď uzavretý bedrový kĺb neuberie silu. Posed, ktorý po 40 minútach vzdáte, je pomalší ako pohodlný.
Ako znížiť posed bez bolesti chrbta?
Najprv šesť týždňov strečingu hamstringov a flexorov bedrového kĺbu. Potom riadidlá nižšie o 5 mm každé dva týždne, pokiaľ chrbát vydrží bez ťažkostí. Zastavte, keď uhol bedrového kĺbu klesne pod 45 stupňov.
Čo dá najväčší aerodynamický zisk?
V poradí: úzke lakte blízko trupu (nulová cena), hlava nízko a plochý chrbát, priliehavý dres. Až potom zníženie riadidiel a vybavenie. Posed poráža kolesá aj rám.
Zdroje
- Debraux P, Grappe F, Manolova AV, Bertucci W (2011). Aerodynamic drag in cycling: methods of assessment. Sports Biomechanics, 10(3):197–218. doi:10.1080/14763141.2011.592209
Všeobecné informácie o posede, nie lekárska rada. Anatómia sa líši; pri pretrvávajúcej bolesti sa poraďte s lekárom alebo profesionálnym fitterom. Ako BikeFit/LAB meria a odkiaľ pochádzajú referenčné hodnoty · Presnosť bikefittingu s AI
Namiesto hádania si zmerajte svoj skutočný posed vlastnou kamerou.
Zmerať uhol trupu a bedrového kĺbu