Ergonómia rovných riadidiel: gripy, zahnutie a výška
Mestské bicykle, trekingové bicykle a väčšina e-bikov majú rovné alebo zahnuté riadidlá no takmer všetky rady k nastaveniu na internete sú písané pre cestné riadidlá. Zásady sú rovnaké, ale záleží na troch veciach, ktoré cestné rady nikdy nespomínajú.
Rovné a zahnuté riadidlá mestských, trekingových a elektrobicyklov sa riadia rovnakými zásadami ako cestné, ale najviac záleží na troch veciach: zahnutí dozadu (backsweep), teda uhle riadidiel, ktorý určuje polohu zápästia; tvare gripov, dôležitejšom než polstrovanie; a výške riadidiel, ktoré je zvyčajne lepšie mať vyššie, než si myslíte. Ergonomické gripy nastavte tak, aby zápästie zostalo rovné.
Namiesto hádania si zmerajte svoj skutočný posed vlastnou kamerou.
Zmerať posed na bicykliPrečo rovné riadidlá vyžadujú iné rady
Na cestných riadidlách máte niekoľko polôh rúk a neustále medzi nimi striedate. Na rovných máte jednu, držanú celú jazdu. Akýkoľvek tlak, ktorý táto poloha vytvára, pôsobí nepretržite na to isté miesto dlane.
Tento jediný fakt určuje všetko nižšie. Cyklista na rovných riadidlách sa nemôže spoliehať na striedanie, aby si uľavil, takže správna musí byť samotná poloha.
1. Zahnutie dozadu: uhol, na ktorom záleží najviac
Zahnutie je to, ako veľmi sa riadidlá stáčajú k vám. Ruky prirodzene nevisia pravouhlo a naplocho: natiahnite ruky, uvoľnite ich a uvidíte, že stoja pod miernym uhlom.
Riadidlá s príliš malým zahnutím nútia zápästia k rotácii dovnútra, aby na ne dosiahli, čo je hlavná príčina problémov so zápästím na mestských a trekingových bicykloch.
- Orientačne: väčšina cyklistov je spokojná niekde okolo 15–30 stupňov zahnutia, vzpriamenejšie posedy zvyčajne chcú viac.
- Najlacnejší test: skôr ako kúpite nové riadidlá, pootočte tie súčasné jemne v predstavci. Aj pár stupňov zmení, kde zápästie sedí.
2. Gripy: tvar poráža výplň
Inštinkt velí kúpiť hrubšie, mäkšie gripy. Rovnako ako pri sedlách je to zvyčajne zlý smer, mäkké gripy nechajú ruku prepadnúť sa a tlak sústredia namiesto toho, aby ho rozložili.
Funguje tvar. Ergonomické gripy s krídelkom alebo plošinou podoprú hranu dlane a rozložia záťaž na väčšiu plochu, čo drží tlak mimo nervov prechádzajúcich dlaňou.
- Záleží aj na priemere: príliš tenký núti zvierať pevnejšie, príliš hrubý unaví ruku. Väčšie ruky zvyčajne chcú väčší priemer.
- Nastavte uhol krídelka tak, aby podopieralo dlaň pri rovnom zápästí, nie aby bolo naklonené tak, že zápästie tlačí nadol.
Zaujíma vás, ako je na tom váš posed? Zmeriate ho za dvanásť sekúnd.
Zmerať posed na bicykli →3. Výška riadidiel: vyššie, než si myslíte
Najúčinnejšia jednotlivá zmena pre pohodlie na bicykli s rovnými riadidlami býva ich zdvihnutie. Prenesie váhu dozadu z rúk na sedlo, čo odľahčí ruky, zápästia, plecia aj krk naraz.
- Väčšina mestských a trekingových bicyklov má nastaviteľný predstavec alebo podložky. Využite ich.
- Ak sú riadidlá už hore, nastaviteľný predstavec alebo zvýšené riadidlá stoja málo a urobia pre pohodlie viac než akýkoľvek grip.
Zdvihnutie riadidiel prenesie viac váhy na sedlo, takže ak sa po tejto zmene sedlo stane nepohodlným, teraz si pozornosť vyžaduje sedlo, to je znamenie, že zmena zabrala, nie že zlyhala.
Čo zostáva rovnaké ako na ceste
Všetko od pása nadol. Výška sedla sa stále nastavuje podľa vystretia kolena, nie podľa toho, či položíte obe chodidlá naplocho na zem, tento inštinkt je najčastejšia chyba nastavenia na mestských bicykloch a e-bikoch a spôsobuje bolesť vpredu na kolene presne ako na ceste.
Vodorovné sedlo a šírka zodpovedajúca sedacím kostiam platia rovnako.
Pri e-bikoch je to ešte dôležitejšie
Na e-biku sedíte nepretržite, pri vyššej priemernej rýchlosti, na ťažšom bicykli. Menej často sa postavíte na nerovnostiach, takže sa tlak na ruky menej často odľahčí, a vyššia rýchlosť znamená viac vibrácií cez riadidlá. Každý bod vyššie platí viac, nie menej, keď je tam motor.
Zmerajte to
Sklon trupu a uhol lakťa opisujú, koľko váhy smeruje na ruky, a oboje je merateľné bez ohľadu na typ riadidiel. Analýza BikeFit/LAB funguje na bicykli s rovnými riadidlami rovnako ako na cestnom: natočte sa zboku pri šliapaní a report uvedie vystretie kolena, uhol bedrového kĺbu, sklon trupu, uhol lakťa a posun sedla oproti rozsahu pre váš cieľ.
Časté otázky
Aké zahnutie majú mať rovné riadidlá?
Väčšina cyklistov je spokojná okolo 15–30 stupňov, vzpriamenejšie posedy zvyčajne chcú viac. Skôr ako kúpite nové riadidlá, pootočte tie súčasné jemne v predstavci, aj pár stupňov zmení, kde zápästie sedí.
Oplatí sa kúpiť ergonomické gripy?
Áno, ale kvôli tvaru, nie výplni. Gripy s krídelkom alebo plošinou podoprú hranu dlane a rozložia tlak na väčšiu plochu. Hrubé mäkké gripy situáciu zvyčajne zhoršia, pretože sa ruka prepadne a tlak sa sústredí.
Ako urobiť mestský bicykel alebo e-bike pohodlnejším?
Najprv zdvihnite riadidlá, prenesie to váhu z rúk na sedlo a odľahčí ruky, zápästia, plecia aj krk. Potom skontrolujte tvar gripov a zahnutie. Výšku sedla nastavte podľa uhla kolena, nie podľa položenia chodidiel na zem.
Zdroje
- Slane J, Timmerman M, Ploeg HL, Thelen DG (2011). The influence of glove and hand position on pressure over the ulnar nerve during cycling. Clinical Biomechanics, 26(6):642–648.
Všeobecné informácie o posede, nie lekárska rada. Anatómia sa líši; pri pretrvávajúcej bolesti sa poraďte s lekárom alebo profesionálnym fitterom. Ako BikeFit/LAB meria a odkiaľ pochádzajú referenčné hodnoty · Presnosť bikefittingu s AI
Namiesto hádania si zmerajte svoj skutočný posed vlastnou kamerou.
Zmerať posed na bicykli