Nastavenie MTB a gravelu: čo sa mimo asfaltu mení
Pravidlá bikefittingu nezmiznú, keď zídete z asfaltu, ale menia sa priority. Na ceste ide o efektivitu v jednej polohe; v teréne o kontrolu vo viacerých polohách. To posunie niekoľko nastavení a oplatí sa vedieť ktoré.
Nastavenie horského alebo gravelového bicykla používa rovnaké merania ako pri cestnom, ale iné ciele: potrebujete priestor na pohyb a v zjazdoch presunúť váhu dozadu. Zvyčajne to znamená o niečo nižšie sedlo alebo teleskopickú sedlovku, ktorá tento kompromis mení, širšie a vyššie riadidlá a kontrolu posedu s odpružením stlačeným pod vašou váhou, pretože odpruženie mení skutočný posed.
Namiesto hádania si zmerajte svoj skutočný posed vlastnou kamerou.
Zmerať posed v sedePrečo je terénny fitting iný
Na ceste sedíte v jednej polohe celé hodiny. V teréne sa stále hýbete: postavíte sa do pedálov, v zjazdoch sa presúvate za sedlo, v stúpaniach sa predkláňate. Poloha „v sede“ je len jedna z mnohých, takže optimalizovať ju do krajnosti má menší zmysel. Oveľa dôležitejšia je voľnosť pohybu na bicykli.
Výška sedla: o niečo nižšie
Na MTB sa sedlo zvyčajne nastavuje o 5–10 mm nižšie, ako by vyplynulo z cestného vzorca. Dôvody: viac pohybu na sedle, potreba rýchlo sa presunúť za sedlo, odpruženie sa pod záťažou stlačí. Teleskopická sedlovka problém v zjazdoch vyrieši; v hornej polohe potom môže mať sedlo plnú výšku ako na ceste.
Na gravele bližšie k ceste. Sedlo 0–5 mm nižšie ako na ceste, pretože viac jazdíte v sede a máte menej technických zjazdov.
Posun sedla a strmé stúpania
V strmých stúpaniach sa predné koleso dvíha, keď je váha príliš vzadu. Sedlo o niečo viac vpredu ako na ceste pomôže udržať predné koleso na zemi. Kompromis: na rovine stratíte kúsok efektivity.
Zaujíma vás, ako je na tom váš posed? Zmeriate ho za dvanásť sekúnd.
Zmerať posed v sede →Riadidlá: širšie a vyššie
Široké riadidlá (720–800 mm na MTB) dajú kontrolu a stabilitu. Vyššia poloha dá prehľad o teréne a ľahšie presúvanie váhy. Predstavec krátky (35–60 mm), aby bolo riadenie priame. Na gravele niekde medzi cestou a MTB: riadidlá s rozširujúcim sa spodným úchopom, predstavec 70–100 mm.
Odpruženie mení efektívny posed
Vidlica a zadný tlmič sa pod vašou váhou stlačia (tzv. sag, zvyčajne 20–30 %). Bicykel „v pokoji“ a bicykel „pod vami“ majú inú geometriu. Sedlo a riadidlá nastavujte so správne nastaveným sagom, v sede na bicykli, nie pri stojacom prázdnom bicykli.
Čo merať a čo cítiť
Merať: výšku sedla (uhol kolena v sede, aj keď ju potom znížite o 5 mm), uhol trupu v sede. Cítiť: šírku riadidiel, dĺžku predstavca, polohu v zjazde; to kamera z boku neposúdi, ale cit na trati áno.
Analýza BikeFit/LAB meria polohu v sede na trenažéri alebo pri stene, teda východiskový bod, od ktorého odpočítate terénne korekcie. Ak schádzate z asfaltu s bolesťou kolena, overte najprv, či je sedlo v sede vôbec dobre, pretože zníženie o 5 mm pre terén má zmysel len vtedy, keď je východiskový bod správny.
Časté otázky
Ako vysoko dať sedlo na MTB?
Zvyčajne o 5–10 mm nižšie, ako vyplýva z cestného vzorca, kvôli pohybu a odpruženiu. S teleskopickou sedlovkou môže mať sedlo v hornej polohe plnú výšku. Na gravele 0–5 mm nižšie ako na ceste.
Aká šírka riadidiel na MTB a gravel?
MTB: 720–800 mm pre kontrolu, s predstavcom 35–60 mm. Gravel: medzi cestou a MTB, s rozširujúcim sa spodným úchopom a predstavcom 70–100 mm.
Nastavovať odpružený bicykel pod záťažou?
Áno. Odpruženie sa pod vašou váhou stlačí o 20–30 % zdvihu, takže geometria prázdneho bicykla sa líši od bicykla pod vami. Nastavte sag, sadnite si a až potom merajte sedlo a riadidlá.
Všeobecné informácie o posede, nie lekárska rada. Anatómia sa líši; pri pretrvávajúcej bolesti sa poraďte s lekárom alebo profesionálnym fitterom. Ako BikeFit/LAB meria a odkiaľ pochádzajú referenčné hodnoty · Presnosť bikefittingu s AI
Namiesto hádania si zmerajte svoj skutočný posed vlastnou kamerou.
Zmerať posed v sede